IAG firma Carta de Intención por 200 Boeing 737 (MAX) 8 y 10

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El comunicado es bastante escueto, pero dice un montón:

International Airlines Group (IAG) ha firmado una carta de intención con Boeing para integrar a su flota 200 aviones B737. La carta de intención (LOI) está sujeta a un acuerdo formal.

Las aeronaves B737-8 y B737-10 serían entregadas entre 2023 y 2027 y estarían equipadas con motores CFM Leap. El avión sería operado por algunas de las aerolíneas del Grupo incluyendo a Vueling y LEVEL además de British Airways en el aeropuerto Gatwick de Londres.

Willie Walsh, consejero delegado de IAG, señaló: “Estamos muy satisfechos de firmar esta carta de intención con Boeing y estamos seguros de que estos aviones serán una gran adición a la flota de corto radio de IAG. Tenemos plena confianza en Boeing y esperamos que el avión retorne exitosamente a operar sus servicios en los próximos meses tras haber recibido la aprobación por parte de los reguladores”.

Además, la denominación 737-8 y 737-10, a menos que se trate de un error, implica que Boeing finalmente elimina el nombre MAX de los MAX.

Iré ampliando en el transcurso del día.

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